リモートコントロール逃がし弁

これは直接式逃がし弁としても知られています。 このバルブはパイロット式圧力制御バルブのリモートコントロールバルブとして使用されます。 サブプレートおよびねじ接続の2種類から選択できます。

パイロット式逃がし弁

ソレノイド制御リリーフバルブとしても知られています。 パイロット制御リリーフバルブは、過剰な圧力から油圧システムを保護し、油圧システム内の一定圧力を維持するために使用できます。 ベントサーキットを使用することで、リモートコントロールと荷降ろしが許可されます。

低ノイズタイプのパイロット式逃がし弁

これは低ノイズ型ソレノイド制御逃がし弁としても知られています。ノイズ特性が改善された低ノイズモデルです。 これらの弁は、油圧システムを過剰な圧力から保護し、油圧システムで一定の圧力を維持するのに使用できます。 ベントサーキットを使用することで、リモートコントロールと荷降ろしが許可されます。

ソレノイド制御リリーフバルブ

広範囲の流量にわたる安定した圧力制御を実現し、安全弁としても機能します。 アンロード回路の必要性をなくし、アンロードバルブ自体の機能を提供します。

低騒音型ソレノイド制御式逃がし弁

低ノイズソレノイド制御リリーフバルブは、低ノイズタイプのパイロット式リリーフバルブとソレノイド式方向切換弁を組み合わせたものです。 電気信号を使用したノーロード・ポンプ運転や、リモートコントロール式逃がし弁と組み合わせて油圧システムの2つまたは3つの圧力制御に使用されます。

パイロット式逃がし弁

逃がし弁の取り外し

バルブはアキュムレータ回路で使用されます。回路圧力が設定圧力に上昇すると、バルブは自動的にポンプのアンロードを行います。回路圧力が設定圧力の85％または95％まで低下すると、バルブはポンプをオンロードしてアキュムレータを再充電します。

圧力制御弁

シーケンス、アンローディング、低圧リリーフ弁など、いくつかのタイプの弁があります。これらは、回路内部または遠隔で感知される回路内の圧力上昇によって作動します。

圧力制御およびチェック弁

この弁は、H型圧力制御弁と同じですが、チェック弁機能が追加されています。 セカンダリポートからプライマリポートへの自由な逆流が必要な場合、この弁が推奨されます。

減圧弁

バルブは、リモートコントロールバルブを排気ポートに接続することで、分岐回路の圧力をメイン回路の圧力よりも低く設定するために使用されます。分岐回路の圧力はリモートコントロールできます。チェックバルブ付きの減圧弁は、減圧された圧力回路Bからメイン回路Aへの自由な流れを許可します。